大
中
小
语音播报
进入播报模式
退出播报模式
根据《安全生产法》和《国务院安委会办公室关于印发生产安全事故防范和整改措施落实情况评估办法的通知》（安委办〔2021〕4号）有关规定，江北区安全生产委员会办公室（以下简称“江北区安委办”）牵头成立“1.28”谭*道路交通事故防范和整改措施落实情况评估组(以下简称评估组)，对事故防范和整改措施落实情况进行了评估。现将评估情况报告如下:
一、事故基本情况
2022年1月28日14时，在重庆市江北区G5001重庆绕城高速江北区境内下行方向46KM+900M处发生一起道路交通事故，驾驶人任**驾驶渝AH**52/渝A8**8挂号车追尾撞击驾驶人余**驾驶的云A***V6小型越野客车，并推动云A***V6小型越野客车撞击驾驶人汪**驾驶的闽A***39/鲁R9**9挂号车，造成三车不同程度受损，云A***V6小型越野客车驾驶人余**受伤，云A***V6小型越野客车乘车人冯**受伤，云A***V6小型越野客车乘车人谭*死亡。事故发生后，江北区人民政府依法成立事故调查组开展事故调查工作,事故调查报告经区政府批复,并向社会进行了公布。
二、评估工作组织及开展情况
由江北区安委办组织，参加事故调查的相关部门派员组成评估组，依据《“1.28”谭*道路交通事故调查报告》，评估组采取调阅事故原始档案、查阅相关文件资料、现场检查和听取汇报等方式，对事故责任追究落实情况、事故防范措施落实情况进行了综合评估。
三、事故责任追究落实情况
事故相关责任人员责任追究落实情况
任**：根据调查认定，对事故发生负有责任，建议移送司法机关处理。2022年3月17日，交巡警总队高速公路第一支队对任**涉嫌交通肇事罪立案侦查；5月25日移送审查起诉；12月30日经江北区人民法院一审判决任**有期徒刑18个月，任**上诉后，于2023年5月5日改判为有期徒刑一年四个月。交巡警总队高速公路第一支队于6月9日将任**投看执行。
四、事故防范措施落实情况
（一）重庆市天翼达物流有限公司。事故发生后，一是组织管理人员及驾驶员对本次事故进行剖析；二是汲取事故教训对该事故进行通报，并对驾押人员进行培训；三是对该事故驾驶员进行开除处理；四是完善GPS监控制度，对于玩手机、打电话等习惯性违章进行罚款处理。
（二）涪陵区交通局。事故发生后，一是按照事故四不放过原则，对重庆市天翼达物流有限公司开展了安全检查，并提出了工作要求；二是在2022年第一季度全区交通行业安委会（扩大）会议上进行了事故通报，要求全行业举一反三，落实责任；三是开展货运行业安全专项整治行动，对货运企业严格检查执法，督促企业落实主体责任。
（三）重庆市公安局交通巡逻警察总队高速公路第一支队。事故发生后，一是于2022年2月11日，与绕城高速中渝营运公司现场联合排查。渝宜立交节假日车流较大，车辆缓行。现场采取临时管制措施，通过标牌等引导车辆经果园港或绕城东立交分流绕行；二是协睦互通-渝长复线（沪渝高速）方向合流段采用物理分割法（水泥墩柱），使其第一行车道定向往渝长复线（沪渝高速）方向，第二行车道定向往江北收费站（主城）方向；三是在绕城高速果园港至渝宜互通方向渝宜互通前设置标志牌，提醒驾驶员渝宜互通立交长寿方向出口封闭，需在下一出口下道进行转换；在绕城高速迎龙互通至绕城东互通方向绕城东互通前设置标志牌，提醒驾驶员渝宜互通立交长寿方向出口封闭，提前在绕城东出高速走石渝高速方向；在绕城高速龙兴互通至协睦互通方向协睦互通前设置标志牌，提醒驾驶员渝宜互通立交鱼嘴方向出口封闭，需在协睦互通提前下道进行转换；在绕城高速果园港至渝宜互通方向渝宜互通前设置标志牌，提醒驾驶员渝宜互通立交长寿方向出口封闭，需在下一出口下道进行转换；在绕城高速迎龙互通至绕城东互通方向绕城东互通前设置标志牌，提醒驾驶员渝宜互通立交长寿方向出口封闭，提前在绕城东出高速走石渝高速方向；在绕城高速龙兴互通至协睦互通方向协睦互通前设置标志牌，提醒驾驶员渝宜互通立交鱼嘴方向出口封闭，需在协睦互通提前下道进行转换；四是开展调度整治。2022年2月共查处各类违法行为835起，检查登记车辆3506辆。
五、评估组评估意见
评估组经综合评估后一致认为，各单位按照区政府批复意见，对有关责任人员作出了处理；事故企业及有关单位吸取了事故教训，基本落实了事故调查报告提出的事故防范措施整改意见。
“1.28”谭*道路交通事故
防范和整改措施落实情况评估组 2023年6月25日
版权所有：重庆市江北区人民政府主办：重庆市江北区人民政府办公室
ICP备案：渝ICP备2022001470号-1网站标识码： 5001050001
渝公网安备：50010502000070号
