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9月3日，区曾家岩嘉陵江大桥施工现场，工人们正在对大桥的刚性悬索、桁架上下轮廓进行涂装，而涂装的颜色正是鲜艳的“中国红”。
“这样鲜明热烈的色彩不仅从视觉上显得突出，同时效果轻盈，清爽分明，更能从周边环境中凸显出来。” 据重庆曾家岩嘉陵江大桥建设管理有限公司相关负责人介绍，选择的“中国红”是因为能更好地勾勒出大桥的外形轮廓。主桥的刚性悬索、桁架上下轮廓都采用中国红，吊杆及桁架杆件采用浅灰，大桥主墩采用中灰涂装。
据介绍，大桥涂装工程从8月上旬启动，目前已完成约28%，预计11月左右能够完成涂装。
曾家岩嘉陵江大桥工程起于渝北区兴盛大道，在天江鼎城附近入洞，由北向南行线，在龙湖春森彼岸出洞，跨越嘉陵江后，先后下穿曾家岩、中山四路、上清寺、两路口，再向南出洞接长滨路后设置长滨路立交，连接菜园坝大桥及长滨路。
8月上旬，曾家岩嘉陵江大桥主线隧道已全线贯通，目前正在开展大桥附属结构安装、隧道防火涂装及机电设施设备安装等工作。而国内首个在桥上建设的轨道换乘车站——轨道交通10号线曾家岩站站台建设也已具雏形。施工现场，主桥下层的轨道站台，两排两米多高的钢筋骨架已经搭建完成，中间也留好了铺设轨道的位置。
据悉，曾家岩嘉陵江大桥今年年底有望达到通车条件，届时将完善城市路网系统，缓解红旗河沟、建新南北路、观音桥商圈、上清寺-两路口、黄花园等地区的交通压力，并加强主城区重要组团联系。
9月3日，施工人员在曾家岩嘉陵江大桥刚性悬索上作业
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