大
中
小
语音播报
进入播报模式
退出播报模式
2020年10月8日10时22分，在重庆市江北区建新东路中国银行路段发生一起道路交通事故，导致行人蒲**受伤送医救治，2020年10月13日16时40分许，蒲**经江北区人民医院抢救无效死亡。
按照相关规定，江北区成立了“10.8”蒲**道路交通事故调查组（以下简称调查组）。调查组经过现场勘查、调查取证、综合分析，现已查明了事故原因，认定了事故性质、责任者，并提出了处理意见及防范事故再次发生的措施建议。现将有关情况报告如下：
一、死者基本情况
蒲**，男，65岁，身份证号：5122**********1638，登记住址：重庆市云阳县宝坪镇*****89号，时为行人。
二、事故相关情况
（一）重庆南部公共交通有限公司
统一社会信用代码：9150**********3131；类型：有限责任公司（法人独资）；住所：重庆市南坪**6号；法定代表人：张*；注册资本：贰亿伍仟肆佰捌拾伍万肆仟肆佰陆拾柒元肆角捌分；成立日期：1986年01月07日；营业期限：1986年01月07日至永久；经营范围：许可项目：公共汽车客运（主城区）；主城区班车客运。（按许可证核定期限及事项从事经营）。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动，具体经营项目以相关部门批准文件或许可证件为准）。一般项目：自有场地出租；销售日用百货；汽车租赁（须取得相关行政许可后方可开展经营活动）；房屋租赁；普通货运（须取得相关行政许可后方可开展经营活动）；以下范围仅限分支机构经营：一类汽车维修（大中型客车）、一类汽车维修（大型货车）、压缩天然气汽车维修。（法律、行政法规禁止的项目，不得经营；法律、行政法规规定应经审批或许可的项目，经批准后方可经营）。（除依法须经批准的项目外，凭营业执照依法自主开展经营活动）
《道路运输经营许可证》（重庆市南岸区交通运输管理局许可）：业户名称：重庆南部公共交通有限公司，地址：重庆市南坪**6号，经营范围：公共汽车客运（主城区）、小型客车租赁经营、大中型汽车租赁经营，证件有效期：2019年12月2日至2023年12月2日。
（二）车辆情况
渝BN7***（108路公交客车）：大型客车，车辆型号：恒通牌CKZ61****，车辆识别代码：LGF**********5085，发动机号码：J3A0AC0****，机动车所有人：重庆南部公共交通有限公司，详细地址：重庆市南岸区****6号，初次登记时间：2012年3月20日，检验有效期至2021年3月，核定载人数：70人。经查，该车无盗抢记录。保险公司：太平洋财产保险股份人限公司，机动车交通事故责任强制保险单号：ACHQ6**********2557L，保险期间自2020年3月17时0时至2021年3月16日24时止。
（三）驾驶人情况
程*：男，27岁，准驾车型：A3D，驾驶证号码：5001**********1712，档案编号：50020163****，登记住址：重庆市南岸区南山街道办事处******。初次领证日期：2014年12月8日，驾驶证有效期止于2020年12月8日，有效其：6年，经查无网上在逃记录。时为渝BN7***（108路）公交客车驾驶人。
（四）道路情况
事发地点位于重庆市江北区建新东路中国银行处，从观音桥往五里店方向，双向四车道，中间双黄实线，道路两侧护栏防护，道路平直，沥青路面，路面干燥，有交通禁止标志（限时顺向停放即停即走），前后新村小学、陆军958医院处有人行过街天桥。
三、事故经过
2020年10月8日10时22分，程*驾驶渝BN7***（108路）公交客车沿建新东路由观音桥向五里店方向行驶，车辆行驶在道路的最右侧。当车辆行驶至建新东路中国银行路段时，程*发现一个行人（蒲**）站在由行车方向自左向右的道路中间双黄线上，距离行驶的公交客车约30米，此时程*继续向前行驶，但没有将视线看向正前方，而是注意力不集中，将视线放到车辆的右侧，去看路边的商铺。当程*突然发现这个人出现在车辆右前方挡风玻璃处时，立即采取刹车措施，但该车右前部仍与横过道路的蒲**碰撞，造成蒲**受伤送医救治，车辆受损的道路交通事故。2020年10月13日16时40分许，蒲**经江北区人民医院抢救无效死亡。
四、事故救援情况
事故发生后，驾驶人程*立即拨打了110及120并上报了公司安全员，江北区公安交巡警支队接报后，立即赶赴现场进行应急处置。“120”接报后也及时赶到现场进行救治。
五、事故原因分析
事故发生后，重庆市公安局江北区分局交通巡逻警察支队对该事故展开了调查。
经检验鉴定，程*酒精呼气测试结果为:0mg/100ml。重庆市公安局江北区分局物证鉴定所所出具的渝公江北鉴（病理）﹝2020﹞24号鉴定意见书意见为：蒲**系颅脑损伤死亡。重庆市正港司法鉴定中心司法鉴定意见书渝正港司鉴中心﹝2020﹞车鉴字第1797号意见书鉴定意见为：渝BM7***大型普通客车的前风窗玻璃完好，视野良好；该车转向、传动、行驶、制动系统性能有效。渝正港司鉴中心﹝2020﹞车鉴字第2831号意见书鉴定意见为：目标车辆碰撞行人前通过基准线A处行驶速度约为27km/h。
重庆市公安局江北区分局交通巡逻警察支队依据现场勘查情况、视频录像情况、检验鉴定情况、当事人询问材料等，于2020年11月10日作出了《道路交通事故认定书》，对事故成因进行了分析：此事故中程*驾驶车辆行驶至事发路段时，在提前发现横过道路的行人后并未采取避让措施、事发前疏忽观察的行为与蒲**横过道路时未走人行过街设施的行为均是造成此次事故的原因；程*的违法行为过错程度严重、对事故发生所起作用较大；蒲**的违法行为过错程度较小、对事故发生所起作用较小。确定程*承担事故的主要责任，蒲**承担事故的次要责任。
江北区“10.8”蒲**道路交通事故调查组通过对该事故相关当事人的询问调查，结合《道路交通事故认定书》结论意见，认为该事故是由于人的不安全行为造成：一是程*在驾驶渝BN7***（108路）公交客车过程中，提前发现横过道路的行人蒲**后并未采取避让措施、事发前疏忽观察的不安全行为；二是行人蒲**在横过道路时未走人行过街设施的不安全行为。正是二人的不安全行为导致此次道路交通事故的发生，蒲**被程*驾驶的车辆碰撞受伤，后经江北区人民医院抢救无效死亡。
六、事故性质
经调查认定，“10.8”蒲**道路交通事故为生产安全责任事故。
七、对事故责任分析及处理意见
（一）蒲**：在横过道路时未走人行过街设施，违反了《道路交通安全法》第六十二条“行人通过路口或者横过道路，应当走人行横道或者过街设施；通过有交通信号灯的人行横道，应当按照交通信号灯指示通行；通过没有交通信号灯、人行横道的路口，或者在没有过街设施的路段横过道路，应当在确认安全后通过。”的规定，致其被程*驾驶的车辆碰撞受伤死亡，导致事故发生，对本起事故负有责任。
鉴于其在本起事故中已死亡,建议免予追究其责任。
（二）程*:在驾驶渝BN7***（108路）公交客车过程中，提前发现横过道路的行人蒲**后并未采取避让措施、事发前疏忽观察，违反了《道路交通安全法》第二十二条第一款“机动车驾驶人应当遵守道路交通安全法律、法规的规定，按照操作规范安全驾驶、文明驾驶”的规定，导致事故发生，致使蒲**受伤死亡。对本次事故负有主要责任。
建议由公安交巡部门按相关规定进行处理。
（三）重庆南部公共交通有限公司：经调查，该公司机构设置完善，制订了相关营运车辆和驾驶人员安全管理制度，对驾驶人程*履行了教育培训的义务，事故车辆渝BM7***（108路）大型普通客车的前风窗玻璃完好，视野良好；转向、传动、行驶、制动系统性能有效。
未发现重庆南部公共交通有限公司本次事故中存在违法行为。
八、事故防范措施意见
为了避免和预防类似事故再次发生，在以后的工作中，重庆南部公共交通有限公司要加大力度，进一步加强对驾驶人员的教育培训，督促驾驶人员严格遵守道路交通安全法律、法规的规定，按照操作规范安全驾驶、文明驾驶，确保安全。
“10.8”蒲**道路交通事故调查组
2020年12月17日
版权所有：重庆市江北区人民政府主办：重庆市江北区人民政府办公室
ICP备案：渝ICP备2022001470号-1网站标识码： 5001050001
渝公网安备：50010502000070号
