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大桥项目是国内已建成的最大跨度路轨两用钢桁梁悬索桥，北起江北郭家沱街道，南接南岸峡口镇。其中，主桥全长1403.8米，双向8车道
郭家沱长江大桥上层为双向8车道城市快速路，下层为轨道交通8号线预留过江通道。 （中建股份郭家沱长江大桥项目部供图）
1月18日，郭家沱长江大桥，市民朋友正在桥上“踩桥”留念、拍照打卡。 记者 冯彬 摄
本报讯 （记者 张亦囝）1月18日早上，许多的市民纷纷走上即将通车的郭家沱长江大桥桥面眺望风景、拍照打卡。当日17时，郭家沱长江大桥及六纵线北段项目面向社会正式开放车辆交通。
区城乡建委相关负责人介绍，郭家沱大桥项目是快速路“六纵线”重要组成部分，也是国内已建成的最大跨度路轨两用钢桁梁悬索桥。该项目北起我区郭家沱街道，南接南岸峡口镇，全长约6.2公里，包括三座立交和一座桥梁。其中，郭家沱大桥采用单孔悬吊双塔三跨连续钢桁梁悬索桥设计，全长1403.8米，上层桥面宽41米，双向8车道，为城市快速路过江通道，设计时速80公里，下层桥面宽17米，为轨道8号线预留过江通道。
六纵线北段南接郭家沱大桥花红湾立交，北至观音堂立交，全长20.5公里，为双向8车道。
郭家沱大桥及六纵线北段建成后，将共同形成纵贯东部槽谷的南北向大通道，提升东部生态之城与北部智慧之城互联互通水平，强力带动片区高端制造业基地和智创生态城等重要组团高效协同发展，为高质量建设成渝地区双城经济圈提供重要支撑。
同时，这座桥梁将缓解中心城区南北向交通压力，使江北区、两江新区与南岸区、重庆经开区的路程从40分钟缩短到10分钟，更加方便市民出行。随着周边配套道路的加快建设，我区郭家沱片区、鱼嘴片区与快速路六纵线联系将更加紧密。
需要提醒的是，郭家沱长江大桥通车后，将禁止摩托车通行，请市民按照相关道路交通规定及现场交通指示标识安全、文明、有序行车。
又讯 当天，轨道交通9号线二期、10号线二期也开通运行。10号线二期(鲤鱼池至后堡)起于10号线一期鲤鱼池站，止于后堡站。共设车站4座，分别是曾家岩站、大礼堂站、七星岗站、后堡站。其中，曾家岩站与2号线换乘，七星岗站与轨道1号线换乘，将进一步方便我区市民前往渝中和南岸方向。
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