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自2022年路地“双段长”机制成立以来，我委作为“双段长”路地协作牵头单位，认真落实铁路沿线外部环境隐患治理工作要求，充分发挥“双段长”工作机制作用，对存在的问题及时讨论、有效处置、跟踪销号，较好确保了我区铁路沿线外部环境安全，2024年总计召开区级“双段长”会议3次，并进行现场问题踏勘及联合办公15次，隐患现场实地查勘23次，汇总形成外部整治清单共计问题12处，已协调处理10处，其余2处隐患均在整改施工中。
2024年三季度，我委会同唐家沱车站及港城园区对中钢市场内围栏缺失导致轻硬飘物吹落问题进行现场研究，中钢市场物业承诺清理现场垃圾并安装围网加强管理，同时我委联合铁路各站段将“双段长”会前报送隐患问题进行实地现场踏勘研判，测量各隐患距铁路干线距离，查看彩钢棚稳固情况等，最终确定2024年三季度新增3个“双段长”会议讨论解决问题，对比2023年三季度18个清单问题同期下降83.3%，安全隐患问题数量大幅下降，工作成果显著，江北区内铁路外部安全环境趋于稳定。
在后续铁路外部环境治理工作中，我委将坚持“安全普法、换位思考、共商共治”理念，进一步深化工作机制，加强与铁路部门、沿线街镇、相关职能部门沟通，保障外部安全隐患问题能及时地发现和解决，并合理利用路地“双段长”机制，落实工作举措，明确隐患责任分工和整改时限，做到动态清零及常态化管理，持续开展好我区铁路外部环境治理工作。
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