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1月18日，郭家沱长江大桥及六纵线北段项目集中建成，将于17时面向社会开放车辆交通。
随着郭家沱长江大桥通车，重庆中心城区再添一座跨江大桥，至此，中心城区建成跨江大桥达到37座。
郭家沱长江大桥。邹乐 摄
本次通车项目全长26.7公里，项目起于南岸区峡口立交，止于两江新区观音堂立交，分为郭家沱长江大桥、六纵线北段两部分：
其中，郭家沱长江大桥起于南岸区峡口立交，向北跨越长江后，止于两江新区花红湾立交，全长6.2公里，上层为双向8车道城市快速路，下层为轨道交通8号线预留过江通道。
六纵线北段起于两江新区花红湾立交，向北穿越鱼复、龙兴等工业区，止于两江新区观音堂立交，顺接现状道路六横线，全长20.5公里。
中建股份有限公司相关负责人介绍，郭家沱长江大桥主桥全长1403.8米，采用单孔悬吊双塔三跨连续钢桁梁悬索桥设计，主跨跨径720米，是目前国内已建成的最大跨度路轨两用钢桁梁悬索桥，整个钢桁梁总重约2.5万吨。
1月18日上午，郭家沱长江大桥周边的居民自发前来踩桥。邹乐 摄
项目通车后，将形成重庆中心城区第一条纵贯东部槽谷的南北向大通道，重庆两江新区龙兴片区到茶园片区的车程，将由过去的40分钟缩短至10分钟左右，有效缓解中心城区南北向交通压力。
需要提醒的是，大桥通车后，将禁止摩托车通行，请广大市民按照相关道路交通规定及现场交通指示标识安全、文明、有序行车。
截至目前，中心城区城市道路规划“一环、七纵、八横、九联络”共956公里快速路网体系，已通车573公里，基本形成“一环、六纵、五横、三联络”快速路网结构。累计建成“37桥22隧”，城市道路通车总里程超6250公里。
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