于涛委员:
您提出的《关于观音桥商圈内部道路交通管理亟待改善的建议》(第176号)收悉。经研究办理,现答复如下:
您在提案中对目前商圈道路交通的现状给予了客观实在的分析,提出的问题透彻、具有很强的针对性。提出的四条建议很有见地,对加强商圈内部道路交通管理具有重要的借鉴意义,我们在工作中将认真加以参考采纳。
一、关于完善道路合理化设计问题
关于商圈内(西环入口,经邦兴北都、世纪商都到北城艺术大厦出口)的道路在前期建设规划中已明确,从商圈成立之初至今,该条道路已经成为商圈核心区人行和车行的必要通道,重要枢纽,调整目前内部道路的规划有较大局限性。但从交通出行的设施规范和必要性上,可在该条道路重新施划清晰的车行道路标线,周边设置部分交通警示标志,可缓解局部拥堵问题,同时,由交通管理部门牵头会同相关部门加大该内部道路违章停放车辆的执法力度,深度纠违,避免乱停乱放造成的交通事故,确保行人安全通行。
二、关于优化车辆停靠规则的问题
经核实,车辆的停靠及社会运营车辆均由公安部门进行管理,目前商圈的以上的管理为:一是商圈环道的出租车停靠点,前期由交巡警进行规划设置,且在停靠点设置了相关设备,对出租车长期占用停靠点的行为进行预警提示,避免出现道路拥堵情况。二是您所提出的内部道路为金岗小环道,该条道路内禁止占道停车下货。我办前期多次联合区交巡警进行整治,后期将继续与交警部门的紧密配合,加强该路段的管理。三是通过联合市场监管部门加强源头治理,对外卖企业(美团、饿了么等)进行约谈和监管,要求企业强化对骑手交通安全法律知识和安全意识的培训,增强对骑手驾驶行为的管理工作,提升骑手遵守交通规则的考核力度。
三、关于加强巡查力度的问题
商圈办通过加大对现场巡查的力度,提高了执法检查效率,目前采用了一下措施:一是采取固定检查与流动巡逻相结合的方式,以重点路段、重要时段为中心,着力提升巡查力度,重点约束摩托车在人行道乱停放、车身不洁等行为。二是在特殊时期,如上下班高峰时段和节假日期间,该路段的车辆增多,我办会加强对该路段的巡查力度,劝导车辆即停即走,并将下货车辆引导至相关商业体的地下车库进行卸载。三是充分利用商圈的监控系统,配合交巡警对占道停车的违法行为进行查处,坚持发现一起,上报一起,确保违法行为得到有效治理,并形成长效管理机制。
四、关于尽快消除消防隐患,还道路畅通安全的问题。
为使道路畅通安全,消除消防安全隐患,商圈从以下方面进行管理:一是规划摩托车停车位,采取疏堵结合的方式,结合商圈道路通行及摩托车停车需求,对摩托车停放点进行统筹规划。目前观音桥商圈共计室外公共区域摩托车画线停车点位30余处,车位1000余个,分别在步行街南端、新世纪奥特莱斯、工业服务港等区域等区域。二是不定期对长期占用公共资源的车辆进行清理,此类型的车辆不仅占用公共停车位,同时对交通秩序造成了影响,特别是占用消防通道的车辆,更是造成了安全隐患。后期商圈将联合交巡警对该类型的车辆以及“僵尸”车辆进行清理,最大限度的“还位于车、还路于民”,提高道路公共资源使用率。
感谢您对商圈城市管理工作的关心,欢迎您对我们的工作多提宝贵意见,希望今后能得到您的更多关注和支持。
此复函已经李秋主任审签。对以上答复您有什么意见,请填写在回执上寄给我们,以便进一步改进工作。
重庆市江北区观音桥商圈管理办公室
2025年6月4日
联 系 人:成娅
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