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重庆城投基础设施建设有限公司:
你公司提交的渝长高速复线连接道工程（石马岗隧道-海腾立交）水土保持方案审批申请表（项目代码: 2018-500105-54-01-0559
45）和《渝长高速复线连接道工程（石马岗隧道-海腾立交）水土保持方案报告书》收悉。经组织专家审查，基本同意该水土保持方案。现批复如下：
一、项目概况
本项目位于重庆市江北区铁山坪街道、郭家沱街道，建设性质为新建。项目由路基工程、桥梁工程、隧道工程及施工生产生活区组成。项目占地面积19.31hm2（193135m2），其中永久占地19.06hm2（190600m2），临时占地0.25hm2（2535m2）。项目挖方总量179.00万m3，填方总量6.87万m3，余方总量172.13万m3，余方中120.02万m3运至渝长高速复线连接道工程（石龙立交-石马岗隧道）回填，52.11万m3由空港管委会指定地方消纳。本项目拆迁建筑物统一采取货币一次性补偿，拆迁安置工作及费用由地方政府负责。项目总投资376799万元，其中土建投资239944万元，资金来源为市级财政资金。项目已于2021年6月开工，计划于2024年5月完工，项目总工期为36个月。
二、水土保持方案总体意见
（一）基本同意项目水土流失防治分区划分为路基工程防治区、桥梁工程防治区、隧道工程防治区及施工生产生活防治区4个防治区。
（二）同意项目水土流失防治标准执行标准为西南紫色土区水土流失防治一级标准，防治目标值确定基本合理，水土流失防治责任范围为19.31hm2。
（三）项目建设扰动地表面积共计19.31hm²。
（四）基本同意水土流失防治目标为：水土流失治理度97%，土壤流失控制比1.0，渣土防护率94%，表土保护率92%，林草植被恢复率97%，林草覆盖率综合目标27%。
（五）基本同意建设方案与布局水土保持评价。
（六）基本同意水土保持监测方案。
（七）基本同意方案提出的水土保持管理要求。
三、水土保持投资
项目水土保持总投资为2096.06万元，其中主体已有水土保持投资1903.23万元，方案新增水土保持投资192.83万元。方案新增投资中：工程措施费45.25万元，植物措施费2.69万元，监测措施39.53万元，临时措施费42.42万元，独立费用26.52万元，基本预备费9.38万元，水土保持补偿费27.04万元（270389.00元）。
四、工作要求
（一）根据水土保持法律法规和规范标准，认真做好项目建设过程中水土流失防治工作，切实落实水土保持“三同时”制度。
（二）严格按方案要求落实各项水土保持措施。各类施工活动要严格限定在用地范围内，严禁随意占压、扰动和破坏地表植被。做好表土的剥离和弃渣综合利用，建设过程中产生的弃土要及时运至方案确定的专门场地。根据方案要求合理安排施工时序和水土保持措施实施进度，严格控制施工期间可能造成的水土流失。
（三）依法做好水土保持监测工作，加强水土流失动态监控，并按规定向我委提交监测实施方案、季度报告及总结报告。
（四）结合主体工程监理，按照水土保持监理标准和规范开展水土保持工程施工监理，确保水土保持工程建设质量和进度。
（五）依法缴纳水土保持补偿费。在工程建设中，严格按照审批的水土保持方案，完成各项水土保持措施，并接受我委的监督检查。
（六）本项目的地点、规模如发生重大变化，或者水土保持方案实施过程中水土保持措施发生重大变更，应补充或者修改水土保持方案，报我委审批。严格落实弃渣处置方案，在水土保持方案确定的弃渣区域外弃渣或新设弃渣场的，应在弃渣前编制水土保持方案（弃渣场）补充报告书，报我委审批。
（七）在项目投产使用前，请你单位依据批复的水土保持方案及批复意见，组织第三方机构编制水土保持设施验收报告，召开验收会议，形成水土保持设施验收鉴定书，通过官方网站或其他便于公众知悉的方式向社会公开水土保持设施验收鉴定书、水土保持设施验收报告和水土保持监测总结报告等材料后，并在水土保持设施自主验收通过3个月内，向我委报备水土保持设施验收材料。
附件: 1. 渝长高速复线连接道工程（石马岗隧道-海腾立交）水土保持方案特性表
2.渝长高速复线连接道工程（石马岗隧道-海腾立交）水土保持方案报告书专家评审意见
重庆市江北区农业农村委员会
2022年3月2日
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